電梯曳引鋼絲繩作為電梯懸掛裝置，是連接對(duì)重和電梯轎廂的紐帶，懸掛在曳引輪和反繩輪上。當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)，依靠曳引繩槽與曳引鋼絲繩之間的摩擦力，來(lái)帶動(dòng)鋼絲繩使電梯轎廂和對(duì)重上下運(yùn)行。目前，我國(guó)電梯行業(yè)使用的懸掛裝置主要有鋼絲繩、包覆鋼絲繩、包覆帶和鏈條，其中90%以上是鋼絲繩。鋼絲繩是由若干鋼絲先捻成股，再由若干股捻成繩，一般中間還有用纖維或金屬制成的繩芯，以保持鋼絲繩的斷面形狀和貯存潤(rùn)滑劑。電梯曳引鋼絲繩承受著電梯全部的懸掛重量，并在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)繞著曳引輪、導(dǎo)向輪或反繩輪單向或交變彎曲，鋼絲繩在繩槽中也承受著較高的擠壓應(yīng)力。

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